用道路發電: 2017年會有一百個地點開始測試太陽能道路!

一家名為Colas的法國公司正在計劃在2017年,為命名為Wattway太陽能路、研究超過五年的太陽能道路技術,在1百個不同地點進行測試。

這家公司的子公司做出能夠支撐一輛18輪卡車重量的太陽能面板。雖然這個面板將在超過1百個地點進行測試,但直到2018年才會商業化。

為了能夠支撐18輪車的重量以及不間斷的交通,面板被分層堆放成好幾層加上不同類型的塑膠,使它能夠耐用和透視。太陽能面板本身然後被塞在塑膠層下面,就像特斯拉(Tesla)的太陽能屋瓦被創造出來。破碎的玻璃覆蓋瓷磚的表面,因此產生輪胎能夠抓地的路面,來防止車子打滑。

2016年10月,在法國諾曼第(Normandy)設立了一個試驗地點,預計在尖峰時刻產生280千瓦的電力,這樣的電力需要來自超過2千8百平方公尺的太陽能面板,足夠為一座5千人的城市提供一年的電力。

雖然這項計畫的成本現在對於測試點來說是合理的,Colas認為到了2020年,價格將能夠降到與太陽能電場競爭的成本。

從道路產生的電力將能夠饋入電網,能夠為小型氫氣製造廠提供電力、為電動車充電、供電給電子看板,並且能夠及時為街燈提供電力。

雖然這些在2018年不會商業化,擁有超過1百個測試點這樣的概念,是邁向乾淨能源和再生能源、以及我們的世界令人難以置信的一步。

在2016年加入這一個氣勢,是來自特斯拉的太陽能屋頂面板的推行,這個面板的擁有人伊隆·馬斯克(Elon Musk)認為這有可能與”一般的”屋頂成本相同或更低。


特斯拉太陽能屋頂

此外,俄羅斯、中國、日本和南韓已經合作,來建立所謂的亞洲超級電網(Asian Super-Grid)。這個電網將由風力和太陽能技術構成,來協助供電給部分的這些國家,以及部分在非洲、歐洲和東南亞。這不僅是再生能源的重要一步,而且是不同國家如何克服分歧,共同創造更美好世界的一個展示典範。

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來源: The Mind Unleashed

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