以死魚供沼氣發電! 這國家研發出新的潔淨能源

舒適頂級的郵輪,往往是許多人休閒放鬆的選擇,但根據統計,世界上最大的郵輪光是每日的溫室氣體排放量,就相當於100萬輛汽車在陸地上行駛時的廢氣排放量,也因此遠洋航運業勢必得面臨能源轉型的問題,國際相關法規更規定,從2020年起燃料的硫含量上限,將調降到百分之零點五;而到2050年時,二氧化碳排放量必須比2008年減少百分之五十。

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為此,郵輪公司海達路德(Hurtigruten)計畫使用死魚為船舶提供動力,以減少污染和氣候變遷的問題。來自挪威一間大型捕撈業的「液化有機沼氣(LBG)」,是利用剩餘的死魚、廚餘等與其他有機廢棄物混合製成,轉化為再生能源,代替重質燃料油為船舶提供動力。

海達路德公司的CEO-Daniel Skjeldam表示,「其他人認為這是一個問題時,我們認為是一種資源和解決方案。」海達路德公司的目標,是在2021年時,其17艘船中的6艘郵輪能夠不再依靠重質燃料油,而是使用有機液化沼氣(LBG)、電池和液化天然氣(LNG)的組合,作為提供動力的來源。而郵輪也將在北極和南極洲以及其他地區航行,將成為第一家使用無化石燃料為船舶提供動力的郵輪公司。

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挪威因擁有大型漁業和林業,穩定產生大量的有機廢棄物,海達路德公司認為這位北歐提供了一個獨特的機會,使其成為沼氣生產的領頭羊。而目前有機液化沼氣(LBG)已被運用於部分的公共運輸上,海達路德公司則將會是第一個將其用作於郵輪燃料的公司。

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